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HTC Touch PRO

pro2.jpgSolo poche settimane fa avevamo parlato di Diamond, il rivoluzionario apparato HTC che andrà a contendere il mercato ad iPhone, e sembrava che per un po’ di tempo il mercato sarebbe rimasto a guardare. Ma ancora una volta l’azienda taiwanese è riuscita a sorprenderci perchè, con una mossa che ha lasciato di stucco tutti gli addetti ai lavori, ha presentato ufficialmente un nuovo modello della serie Touch, il bellissimo Pro di cui vi parliamo quest’oggi.

Si tratta della messa in serie del prototipo Raphael di cui ci eravamo occupati qualche tempo fa, ed altro non è che una sorta di Diamond con tastiera QWERTY reale(e non virtuale come per il fratello). Anche se, in tutta franchezza, limitarsi a questa semplice considerazione appare quantomeno riduttivo. Perchè il nuovo Touch Pro è un modello capace di ammaliare e di attirare lo sguardo alla prima occhiata, perchè è un telefono che offre funzionalità di gran lunga superiori a quelle mediamente proposte da un comune cellulare e soprattutto perchè il suo design e le sue peculiarità tecniche ne fanno un dispositivo di spessore contraddistinto da una grande personalità.

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Tele Atlas si aggiorna con TomTom MapShare

Poteva essere ipotizzabile che, con l’acquisto di Tele Atlas, TomTom potesse rafforzare i servizi legati alla cartografia. Ma non così in fretta: per velocizzare l’aggiornamento delle mappe, il produttore olandese condividerà con Tele Atlas i dati raccolti tramite MapShare. Questa funzione, ormai a bordo di tutti gli One, XL e Go in commercio, permette di intervenire sulla cartografia di 30 paesi con il sempre valido metodo del “fai da te”. Ovvero, chiunque utilizzi il navigatore può fare affidamento sugli strumenti software in dotazione per cambiare il senso di circolazione delle strade, segnalare quelle che hanno subito modifiche e aggiornare una serie di informazioni accessorie. Tutti questi interventi, possono poi essere inviati a TomTom per mezzo del software Home, quindi, una volta accertata la loro correttezza, saranno resi disponibili per la comunità di possessori dei navigatori “arancioni”. Sono oltre 20 milioni gli utenti potenziali che possono trarre giovamento da MapShare. Stando ai dati dichiarati da TomTom, gli interventi inviati tramite questo servizio sono nell’ordine dei milioni. La condivisione di queste informazioni con Tele Atlas permetterà di migliorare ulteriormente la “qualità” delle mappe distribuite a tutti i partner, come spiega Bill Henry, Ceo dell’azienda che si è detto impressionato per l’elevata affidabilità delle modifiche proposte. Non solo, questa montagna di dati è tale che, con i metodi tradizionali, ci sarebbero voluti oltre 25 anni per raccogliere le informazioni. E il valore aggiunto è garantito proprio dalla comunità di utenti che è interessata ad avere mappe il più possibile corrispondenti alla realtà. Per esempio, entro la fine del 2008, se si guiderà per almeno un’ora utilizzando la cartografia aggiornata tramite i dati raccolti con MapShare, durante il tragitto si incapperà in almeno una ventina di correzioni rispetto alla situazione attuale.

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Garmin Nüvi 760

Sottile e con in dote un forte brand, quello della Garmin. Ecco il Nüvi 760 del colosso americano che offre di serie il modulo Tmc e la funzione Text to speech, ovvero i nomi delle vie oltre alle indicazioni sulla rotta.
La cartografia può essere in 2D o 3D e tra i molti moduli software disponibili ci sono una tastiera virtuale qwerty, un traduttore istantaneo, la calcolatrice e il convertitore di valuta. Nell’uso su strada inoltre il 760 permette di memorizzare l’itinerario fino a 10mila punti mentre per altri apparecchi analoghi bisogna ricorrere a un programma supplementare. Giudizio controverso per quanto riguarda i punti d’interesse (Poi). Il 760 dispone di un ricco database di Poi che soddisfano tutte le necessità. Ma nel caso se ne voglia aggiungere di nuovi (come quelli offerti dal sito www.poigps.com) non resta che ad affidarsi ad un sistema che può risultare un po’ troppo macchinoso. Infatti si deve usare un programma per pc e per ogni tipo di Poi da aggiungere si deve indicare, ogni volta, la prossimità e la velocità a cui “scatta” l’avviso. È di ottima qualità il sistema per fissare al parabrezza il Pnd.

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Nokia cambia rotta nei Gps: l’obiettivo sono le mappe per i pedoni

«La nostra prima intenzione è quella di far crescere il mercato».

Nelle parole di Michael Halbherr, il capo della divisione Gps della Nokia (ed ex chief executive della tedesca Gate5, acquisita un anno fa) rilasciate venerdi all’agenzia di stampa Reuters si possono leggere tante cose. Per esempio, come lo stesso Halbherr ha opportunamente precisato, che il colosso finlandese nell’arena dei navigatori satellitari ci vuole giocare da protagonista, a prescindere dalla quota di mercato che riuscirà a catturare nel breve periodo quanto a numero di dispositivi venduti. Piuttosto, e qui i vertici Nokia gonfiano il petto, gli sforzi saranno indirizzati ad aprire nuovi orizzonti a un segmento che da nicchia sta diventando in poco tempo “mass market”.

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Mappe in 3D secondo Navigon

navigon-8100-324x230.jpgLa nuova fascia alta di Navigon, rappresentata dal modello 8110, offre un vero e proprio processore grafico che si accolla il carico di lavoro necessario per visualizzare non solo i modelli 3D di palazzi e monumenti famosi. Questo chip sostiene la funzione PanoramaView3D che mostra strade, ponti, montagne, vallate e sfondi in modalità tridimensionale, per offrire un maggiore realismo a ciò che si vede sull’ampio display da 4,8″. L’obiettivo è fornire elementi che permettano di orientarsi meglio durante la guida, fornendo riscontri visivi il più possibile precisi e realistici, a tutto vantaggio della leggibilità delle istruzioni. E’ il medesimo scopo perseguito con la funzione Reality View Pro, una versione migliorata di quella a bordo degli attuali modelli di Navigon, che mostra con ancora maggiore chiarezza e tempestività l’uscita autostradale o la direzione da prendere quando si incontrano bivi e svincoli. Mentre, per tenere la corsia giusta, basta seguire le indicazioni della Lane Assistant Pro. Sempre nell’ottica di semplificare la vita ai guidatori, il Navigon 8110 offre la possibilità di dettare gli indirizzi e di utilizzare la voce per comporre i numeri di telefono, presenti nella rubrica del cellulare connesso tramite Bluetooth. Questa pletora di funzioni è sostenuta dal processore a 533 MHz assistito da 512 MB di ROM e 128 MB di RAM, che si preoccupa anche di gestire il player MP3. L’8110 dispone di

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Garmin, aspettando Nuvifone arriva il navigatore con la Tv

nuvifone_900-324x230.jpgForse non tutti sanno che Garmin è stata fondata nel 1989 da Gary Burrell e Min Kao già esperti di navigazione GPS in ambito militare. Nel 1993, l’azienda debutta con il primo plotter per barche destinato a chiunque potesse permetterselo. Quattro anni più tardi propone un apparecchio cartografico, ma bisogna attendere il 2005 per la gamma nuvi, tutt’oggi in commercio con i modelli di ultima generazione. A conti fatti, si può definire un’azienda pioniere del suo settore, ma Garmin non si ferma e rilancia dopo un 2007 che ha visto il sorpasso a livello mondiale su TomTom con un market share del 28%, un punto percentuale di vantaggio sul produttore olandese. Nel 2008 è previsto il debutto del Nuvifone: arriverà in autunno ed è difficile discriminare se si tratterà di uno smartphne-Gps o di un navigatore che può anche telefonare. Sandro Ligrossi, aministratore delegato di Garmin Italia nata da Synergy, spiega che rientra nella prima categoria; ma non solo, perché è un telefonino molto evoluto basato su piattaforma Linux che si connette al Web a banda larga (Umts/Hsdps) e all’occorrenza offre tutte le tradizionali funzioni di un nuvi. In più, si collega al sito Garmin Online, che offre una serie di contenuti e servizi aggiuntivi alla mera navigazione Gps.

Il Nuvifone avrà tutto ciò che si chiede a uno smartphone di ultima generazione: fotocamera da 3 megapixel, Wi-Fi e schermo da 3,5 pollici sensibile al tocco. Sì, perché si controllerà

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TomTom e Google insieme nella navigazione GPS

tomtom_onexl.jpegL’ennesimo annuncio del primo produttore al mondo nel campo dei sistemi di navigazione satellitare ha questa volta per oggetto Google. Di oggi, infatti, è l’annuncio con il quale TomTom offrirà ai propri clienti la possibilità di cercare e inviare indirizzi di tipo commerciale (aziende, locali, hotel) al dispositivo Gps direttamente da Google Maps (http://maps.google.it/). L’iniziativa, dicono i portavoce della società olandese, è un altro passo in avanti della strategia che vuole rendere disponibili agli utenti semplici strumenti per poter personalizzare i contenuti informativi accessibili dal navigatore.
Il servizio ricalca quello tradizionale del portale di localizzazione geografica di Google e fra le opzioni di invio verrà inserita “invia a Gps”; con un solo click si potrà quindi

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AvMap Geosat 6: ecco la prova del palloncino

avmap-324x230.jpgUn navigatore che fa anche il test dell’alcol e uno che indica, grazie a speciali mappe militari, i percorsi fuoristrada. Sono le ultime novità lanciate da AvMap, produttore italiano di navigatori satellitari.
Guida sicura. Grazie a un sensore incorporato nel navigatore, il modello AvMap Geosat 6 drive safe permette di controllare il proprio stato di ebbrezza: per fare l’alcol test basterà selezionare l’apposito tasto, avvicinarsi e soffiare nel sensore dell’etilometro per ricevere, in tempo reale, il risultato. Per ora il modello sarà disponibile in esclusiva presso i concessionari Peugeot ed equipaggerà la 107 Sweet Years.
Oltre a controllare se il guidatore ha alzato il gomito, il Geosat 6 drive safe ha tutte le carte in regola per svolgere le tradizionali funzioni del navigatore: lo schermo è touch screen da 4,8 pollici (formato 16:9) e la connettività è garantita dal sistema bluetooth. L’audio può contare su altoparlanti stereo. Geosat 6 drive safe è anche